据广西壮族自治区地震局监测，第的启迪广西柳州5.2级震群自2026年5月17再见了我的爱日7时46分至5月20日17时，第的启迪先后发生1.0级以上地震61次，最高震级为5月18日0时21分、21时44分发生的两次5.2级地震。

2026年以来，观察国际油价整体大幅上行，原油价格年内涨幅超五成，受此传导影响，国内成品油价格同步走高。燃油车，间｜真的被时代抛弃了？从半壁江山再见了我的爱到榜单独苗昔日稳居销量榜单、间｜坐拥半数以上市场的燃油车型，如今行业占比持续锐减，在主流榜单中存在感大幅走低。

经销商的生存突围燃油车销量的断崖式下滑，文明让传统经销商的生存处境愈发艰难。理想、第的启迪零跑等品牌聚焦细分赛道，凭借差异化产品定位，成功跻身销量前十。与此同再见了我的爱时，观察盈利数据也不容乐观。

如今，间｜价格让利对于燃油车销量的促销拉动效应愈发疲软。部分经销商果断砍掉弱势燃油品牌，文明全力转型新能源授权经销商。

以中升控股为例，第的启迪其2025年财报显示，第的启迪在全年实现新车销量49.7万辆，同比增长2.5%的情况下，由于传统品牌新车采购价与实际售价倒挂现象普遍，主机厂补贴集中后置，且难以覆盖经销商进销差，公司单车毛利持续为负值。

一线城市新能源渗透率超70%，观察传统4S店已无生存空间，经销商必须全面转型，布局核心商圈展厅、完善充电服务体系。4月同比减少36.5万辆，间｜占比提升至84%，整个乘用车市场的下行压力，正越来越集中地砸向燃油车。

例如，文明某款进价10万元的车型，返利1万元，在库存压力大时，经销商可能以9万元甚至更低价格出售。当月新能源乘用车零售84.9万辆，第的启迪而同期燃油车零售仅53万辆，同比下降37%。

随后几个月，观察降价向大众、日产、本田等合资品牌层层传导。早在2023年，间｜一批经销商已经开始布局新能源网络。